1959 auf der Basis eines preussischen Abteilwagenrahmens gebaut
DB Nummer lautete 29-12 547
Der Wagen lief zuletzt bei der Tegernseebahn ( TAG )
verkauft an Bayrisch Schwäbische Museumsbahn e.V. Augsburg
Juni ’97 von GE gekauft
September ’97 Indienststellung bei GE
| LüP | 19460 mm |
| Drehzapfenabstand | 12250 mm |
| Drehgestellbauart | Minden-Deutz leicht |
| Eigengewicht | 28,6 t |
| Sitzplätze | 72 (2. Klasse) |
| Achsen | 4 Achsen, 2 pro Drehgestell |
| Drehgestell zugelassene Hg | 120 km/h |
| Bremsart | KE-GP, Handbremse |
| Heizung | Dampfheizung, Elektroheizung 1000 V |
| E-Ausrüstung | 2 Generatoren, Akkumulatoren |
| Leuchtstoffröhren | 110 V |
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